一、合理使用玻璃水。平时的汽车防弹玻璃保养过程当中，玻璃水起到关键的作用，玻璃表面有污渍的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。但在跑高速或者灰尘多的情况下，防弹面罩，玻璃水会用的非常快，我们也要即时注入新的玻璃水哦。但要注意的是，我们要根据季节以及天气情况来选择合适的玻璃水，夏季用的玻璃水主要用于清除车玻璃面上的飞虫残留物；而冬季的玻璃水主要是保证温度低的时候不结冰。

二、及时更换雨刮器刮片。雨刮器的好坏，也是保证车玻璃清晰度的另一个因素，特别的连雨天气，要是没了雨刮器或是雨刮器损坏，开车无疑十分危险。因为雨刮器出现问题了，不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃。

三、给汽车防弹玻璃贴膜。作为玻璃保养比较重要的步骤。就像我们给手机贴膜一样，车玻璃贴膜也是为了保护车玻璃。给汽车贴上一层薄薄的隔热膜，就能够起到防晒隔热、防紫外线等作用。

运钞车防弹玻璃，其防弹性能主要体现在玻璃和钢板的防弹。防弹玻璃和钢板的防弹能力也是划分防弹运钞车防弹级别的主要依据之一。作为用于运钞车防弹化改造(运钞车的防弹化改造是指现有车辆的底盘、发动机和车身结构及型式基本不变，保证改造后的车辆基本性能与改造前相同的条件下，芜湖防弹面罩，通过安装防弹玻璃和防弹钢板，使其具有一定的防弹能力)的防弹玻璃和防弹钢板，在具有一定的防弹能力下，也应该满足车辆承载能力、车身结构、制造成本和加工性等方面的要求。而 通过对防弹玻璃和防弹钢板进行防弹性能分析和试验，可获得其防弹能力的影响因素，并为合理选择防弹玻璃和防弹钢板提供依据。

夹层防弹玻璃是采用两层胶片做夹胶，经加热、加压将三层浮法玻璃粘合而成的复合玻璃。其透光率与浮法玻璃相当，防弹面罩价格，而抗冲击机械强度却高出几倍。胶片为聚乙烯醇缩丁醛塑料薄膜，每层胶片的厚度多为1.5mm和2mm。夹层防弹玻璃厚度多为21mm和24mm，而浮法玻璃的厚度为5+8+5mm和5+10+5mm。

试验表明;夹层防弹玻璃具有较高的防弹性能，能有效地防护手近距离射击，且弹着点间距可小于100mm。主要用于重要建筑物、橱窗、柜台等的防弹玻璃使用。但主要缺点是厚度大，单位面积质量重(例如24mm厚的夹层防弹玻璃，其单位面积重量与7mm厚的钢板重量相当)，射击时所产生的碎玻璃飞溅，可对车内乘员造成伤害。

防弹玻璃是现代装甲车辆非常重要的一项防护措施，特别是轮式装甲车的前挡风玻璃，通常采用髙防护等级防弹玻璃制成，在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制，批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限，只能防御7.62毫米布弹的射击，防弹面罩批发，对于更大口径的机弹和反器材狙机布弹则无能为力，多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。

至于防弹玻璃厚度与透光性/光学畸变的关系，目前的研究结果显示防弹玻璃厚度与透光性/光学畸变之间没有必然联系，超厚的多层防弹玻璃不一定就比较薄的双层防弹玻璃的透光性差，这和防弹玻璃所使用的玻璃材质和中间夹层材质有关系，通常来说用装甲车辆一般使用聚碳酸酯纤维夹层的防弹玻璃，而银行柜台等场合一般使用亚克力夹层的防弹玻璃，二者成本不同，防护能力也不同。